Bei diesem BMW 635 CSi setze ich typische Korrosionsbereiche an Schwellern, Radläufen und Wagenheberaufnahmen instand. Beschädigte Bereiche werden sauber freigelegt, Reparaturbleche bei Bedarf individuell angefertigt und passgenau eingesetzt. Ziel ist eine fachgerechte Wiederherstellung der Karosserie, ohne den originalen Charakter des Youngtimers zu verändern.